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ultimora | sport
Scudetto Milan, La Russa: "Regalo Inter, ci vediamo prossimo anno"
(Adnkronos) - "Sono stati bravi, hanno approfittato dell'occasione". Ignazio La Russa, tifoso dell'Inter, commenta così all'Adnkronos la vittoria dello Scudetto del Milan pochi minuti dopo il successo decisivo ottenuto dai rossoneri contro il Sassuolo, squadra che "ha fatto fare al ...
Sostenibilità | sostenibilita/tendenze
Mobilità dolce, riaprire le ferrovie soppresse
(Adnkronos) - In Italia esistono 1200 chilometri di linee ferroviarie soppresse, che potrebbero essere riaperte per potenziare il trasporto locale soprattutto nelle aree interne del paese. Sono le cosiddette "ferrovie sospese", di cui si occupa la seconda edizione del Dossier Futuro Sospeso, realizzato ...
(Adnkronos) - "Sono stati bravi, hanno approfittato dell'occasione". Ignazio La Russa, tifoso dell'Inter, commenta così all'Adnkronos la vittoria dello Scudetto del Milan pochi minuti dopo il successo decisivo ottenuto dai rossoneri contro il Sassuolo, squadra che "ha fatto fare al Milan più gol di quanti ne abbia mai fatti nelle ultime partite", sottolinea. "Adesso gli abbiamo fatto un regalo, da Natale non gli regaliamo più niente", assicura il senatore. "Pazienza, il Milan ha fatto un bel campionato, al di sopra dei suoi meriti. Noi non abbiamo fatto i punti che questa Inter era in grado di fare. E' quello che poteva raccogliere. Loro hanno fatto i punti che si meritavano, noi meno punti di quelli che potevamo fare".
(Adnkronos) - In Italia esistono 1200 chilometri di linee ferroviarie soppresse, che potrebbero essere riaperte per potenziare il trasporto locale soprattutto nelle aree interne del paese. Sono le cosiddette "ferrovie sospese", di cui si occupa la seconda edizione del Dossier Futuro Sospeso, realizzato da Alleanza Mobilità Dolce in collaborazione con Legambiente e Kyoto Club, che esamina la situazione di 38 linee che attraversano anche paesaggi di straordinaria bellezza e che potrebbero quindi utilizzate a fini turistici. Rispetto alla classifica delle regioni con più linee soppresse, il Piemonte è sempre in testa con 13 collegamenti, anche se il Consiglio regionale ha avviato una verifica su costi-benefici della loro riapertura. E qualcosa si muove anche a livello nazionale, con l’intesa Stato-Regioni per 26 linee ferroviarie turistiche e la destinazione di investimenti del PNRR sulle ferrovie turistiche e locali.
